אילו חלקים זמינים עבור חלקי המנוע

למנוע מנגנון מוט חיבור ארכובה הכולל גל ארכובה, גלגל תנופה, בוכנה, מוט חיבור, טבעת בוכנה, מנגנון חלוקת גז, קפיץ שסתום, טבעת מושב שסתום, לוחית נעילת מושב שסתום צמודה לגל זיזים. , גל זיזים, גלגל שיניים או גלגלת, גוף צילינדר, כיסוי תא שסתומים, מערכת שימון, משאבת שמן, קבוצת מסננים, מסנן שמן, רדיאטור, חיישן לחץ שמן, מערכת קירור, משאבת מים, צינור מים, חיישן טמפרטורת מים, מערכת הצתה, מצת , סליל הצתה, קו מתח גבוה, הצתה עצמאית עם צילינדר בודד, ללא קו מתח גבוה, אש, מחשב מנוע, מתנע, גנרטור, משאבת מיזוג אוויר, חיישן משאבת מגבר היגוי, חיישן מיקום גל ארכובה אינדוקציה לדפיקה, חיישן מיקום גל זיזים, שמן לחץ, טמפרטורת מים, לחץ הכנסה, זרימת אוויר, חיישן חמצן, מצערת ליד התקן הפליטה, צינור ענף, מגדש, חלק ללא מזרק, לחץ שמן רגולטורים, שסתומי EGR, שסתומי מחזור גז פליטה, שסתומי אוורור ארכובה, מקלות שמן, חגורות, רצועה מותחנים, בטלנים, שרשראות טיימינג וכו' הם רצועות טיימינג, מותחני תזמון, גלגלי העלאת מחירים וברגים לחיזוק חלקי מנוע מסוימים. החלק האורגני העיקרי של המנוע, כלומר גוף מנוע הרכב במובן הצר שלנו, מורכב על ידי הרבה מאוד חלקים קטנים, בעיקר כולל בלוק צילינדר, צינון צילינדר, ראש צילינדר, אטם צילינדר, גל ארכובה, גל זיזים, משאבת שמן, בוכנה, טבעת בוכנה, טבעת בוכנה, מוט חיבור, שסתום, זרוע נדנדה של שסתום וכו', ולאחר מכן מערכת אספקת הדלק, כולל מיכל דלק, מד שמן. משאבות שמן בלחץ גבוה (דיזל), משאבות שמן ידניות, מסנני דיזל או בנזין, חיישני דלק, מזרקים (דיזל), קרבורטורים (בנזין), מסנני אוויר, סעפות יניקה ופליטות וקווי דלק. החלק השלישי הוא מערכת הקירור, המשמשת לקירור המנוע. הוא מורכב בדרך כלל ממיכל מים, משאבת מים, רדיאטור, מאוורר, תרמוסטט, מד טמפרטורת מים ומתג פריקת מים. מערכת ההיגוי ומערכת הבלימה מורכבות מארבעה חלקים. מערכת ההנעה כוללת תיבת הילוכים, גל מדחף, מפרק אוניברסלי, דיפרנציאל ומצמד. דיפרנציאלים ותמסורות מורכבים ממאות או אלפי חלקים, אז לא אכנס לפרטים. מערכת ההנעה מורכבת ממסגרת, סרנים, מתלים וגלגלים. המסגרת היא הקורה, הציר הוא הציר הקדמי, שזה מה שאנו קוראים לו קורת ה-I, ובית הציר האחורי, המתלה הוא קפיץ העלים, בולם זעזועים וכו', הגלגל הוא חישוק הפלדה, ו הצמיגים. מערכת ההיגוי כוללת מכונת היגוי, מוט קשר, מוט קשר, מפרק היגוי, זרוע היגוי, הגה וזרוע מפרק. מערכת הבלימה מורכבת מצילינדר בלמים, זרוע כוונון, פיר אקסצנטרי, חצי פיר, תוף בלם, רכזת גלגלים, נעל, רצפת בלם, צינור אוויר בלם, צילינדר ראשי בלם וכו'. אני רק מדבר על הגוף הכללי, ספסל העבודה, מעטפת הגוף, השמשה הקדמית, המראות, הדלתות, החלונות, הפאנלים הקדמיים, החלקים הפנימיים והחיצוניים של הגוף ואביזרי הגוף, המושבים והאוורור, החימום, המיזוג, המיזוג, המיזוג וכו'. משאיות וכלי רכב מיוחדים כוללים גם תא מטען וציוד אחר. ציוד חשמלי מורכב משני חלקים: אספקת חשמל וציוד חשמלי. אספקת החשמל כוללת את המצבר והגנרטור, והציוד החשמלי כולל את מערכת ההתנעה של המנוע כמו מנוע חשמלי, מערכת ההצתה של מנוע הבנזין כמו סליל ההצתה וכן פנסים, איתותים , נורות נגד ערפל, מכשירי רדיו, תקליטורים, מערכות מיזוג וכו'. חלקי המנוע כוללים: בלוק צילינדר, ארכובה, ראש צילינדר, אטם ראש צילינדר, OHV, חיישן נקישה, מצת פלטינה, גל זיזים עילי, מפיץ, קו צילינדר, בוכנה , מצת, מסנן, מצערת, תרמוסטט, מערכת קירור, מזרק דלק, גל איזון, מערכת התנעה, שסתום, מוט חיבור ארכובה, גל ארכובה, מערכת שימון, מצנן ביניים וכו'. מנועי בעירה חיצונית (מנועי סטירלינג, מנועי קיטור וכו') , מנועי סילון, מנועים חשמליים וכו'. לדוגמה, מנועי בעירה פנימית ממירים בדרך כלל אנרגיה כימית לאנרגיה מכנית. המנוע לא ישים רק למכשירי ייצור חשמל, אלא מתייחס גם לכל המכונה כולל יחידות כוח (כגון: מנוע בנזין, מנוע אוויר). המנוע נולד לראשונה באנגליה, כך שמושג המנוע נגזר גם מאנגלית, ומשמעותו המקורית מתייחסת למכשיר המכני שיוצר כוח.