הרכב מערכת קירור מים

הוא מורכב ממשאבת מים, רדיאטור, מאוורר קירור, תרמוסטט, דלי מפצה, מעיל מים בבלוק המנוע ובראש הצילינדר, ואביזרים נוספים.

(1) משאבת מים: לחץ על נוזל הקירור כדי להבטיח את זרימת המחזור שלו במערכת הקירור. משאבות מים צנטריפוגליות נמצאות בשימוש נרחב במנועי רכב.
(2) רדיאטור: הוא מורכב משלושה חלקים: תא כניסת מים, תא יציאת מים וליבה של רדיאטור. נוזל הקירור זורם בתוך ליבת הרדיאטור והאוויר עובר דרך החלק החיצוני של ליבת הרדיאטור. נוזל הקירור החם מתקרר על ידי פיזור חום לאוויר, והאוויר הקר מתחמם על ידי ספיגת החום הנפלט מהקירור, כך שרדיאטור הוא מחליף חום.
(3) מאוורר קירור: כאשר המאוורר מסתובב, שאו אוויר ותנו לו לעבור דרך הרדיאטור כדי לשפר את יכולת פיזור החום של הרדיאטור ולהאיץ את קירור נוזל הקירור.
(4) תרמוסטט: זהו שסתום השולט בנתיב הזרימה של נוזל הקירור. הוא פותח או סוגר את מעבר נוזל הקירור לרדיאטור בהתאם לטמפרטורת נוזל הקירור.
(5) דלי פיצוי: כאשר נוזל הקירור מחומם ומתרחב, חלק מנוזל הקירור זורם לדלי הפיצוי, וכאשר נוזל הקירור מתקרר, חלק מנוזל הקירור נשאב בחזרה לרדיאטור, כך שנוזל הקירור לא יעלה על גדותיו.